汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。一般由塑料保险杠、缓冲材料和横梁三部分组成。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

模具定动模采用整体式。定模采用718H，预硬度为30-35HRC,动模采用P20，硬度为30-33HRC。AB板采用四面围边的形式，模具强度好。保险杠模具尺寸大，加工与配模难度高。型腔多面角度，A板腔深710mm，毛料重约30T，精加工后仍然达到20T, 采用常规刀具及设备无法加工，要订制非标刀具和大型5轴机床来解决上述问题。B板重约12T，两侧大斜顶重约1.2T，两侧大直顶重约2.3T。所有主体零件均超过1吨重，钳工装配难度大。

保险杠为外观件，表面不允许有熔接痕，注射成型时必须把熔接痕赶到非外观面或消除熔接痕，这是保险杠模具设计的重点和难点之一。